电动二轮巡逻车的说明书上写着过流保护、欠压保护、防飞车，很多人看过就忘了。其实这些功能每天都在替你挡事。

过流保护。上坡、超载、猛加速的时候，控制器和电机的电流会瞬间飙高。电流超了会烧控制器、烧电机，所以控制器会在电流达到设定值时自动降压，这就是有时候感觉爬坡没劲的原因。不是车坏了，是它自己在保护。频繁触发这个保护，说明载重或者坡度超了设计值，得换车或者调整用法。

欠压保护。电池快没电的时候电压往下掉，继续用过放会永久损伤电池。控制器检测到电压低于阈值就切断动力，表现是车突然断电、仪表还亮着。遇到这种情况别反复拧油门尝试，老老实实充电。

防飞车保护。这个针对的是控制器故障导致的电机失控。控制器开机时会自检，发现转把信号异常就不输出动力。偶尔出现的开机不动、重启就好，多半是这个功能在起作用。别当作偶发故障忽略，该查转把和线束。

刹车断电。捏刹车的时候动力回路自动切断，避免边刹车边驱动。这个功能坏了的表现是刹车距离变长、刹车片磨得快。检查刹车灯开关就能找到问题，修起来不复杂。

坡道辅助和倒车限速。前者防止上坡起步溜车，后者把倒车速度限制在安全范围，一般五公里以内。

还有个功能很多人不知道：控制器的温度保护。连续爬长坡或者夏天正午长时间行驶，控制器温度过高会自动降功率，表现是越跑越慢。这时候停下来歇十几分钟就好，硬撑下去真会把控制器烧掉。山区景区的单位要注意这一条。

顺便说一句，这些保护功能都靠控制器和线束正常工作，所以别随便剪线、别乱接外设，尤其是加装大功率灯具和音响。改动电路之前先问问我们，花五分钟问清楚，能避开后面一堆麻烦。

这些功能平时感觉不到，出问题的时候才明白它们的价值。日常检查顺手确认一遍，尤其是刹车断电，这个是安全项，不能含糊。