如何判断巡逻车电池该换了

电池什么时候该换？这是很多客户的疑问。我教大家几个判断方法。

方法一：看续航。新车的时候充满电能跑80公里，现在只能跑30公里了。续航下降超过一半，电池该换了。

方法二：看充电时间。原来6小时充满，现在2小时就满了或者10小时还不满。充电时间异常说明电池不行了。

方法三：看外观。铅酸电池外壳鼓包、变形、裂纹、漏液，必须换。锂电池外壳鼓包也得换。

方法四：看电压。充满电后测电池组电压，如果比标准电压低很多，说明电池老化。比如48V电池充满应该54V左右，如果只有48V就是老化了。

方法五：看发热。充电时电池异常发热（手摸感觉烫手），说明电池内阻变大老化了。

方法六：看性能。爬坡没力、加速变慢、遇到小坡都上不去，电池该换了。

方法七：看使用时间。铅酸电池超过两年，锂电池超过四年，即使还能用也建议换了。老电池效率低、故障率高。

换电池注意事项：换同规格同型号的电池。铅酸电池一组要一起换，不要单个换。换电池的时候检查电池连接线是否氧化，氧化了要换。

换电池后要注意新电池前几次充放电很重要。前三次充满后再充两小时（涓流充电），让电池活性完全激活。新电池刚开始续航可能不如预期，用几次就好了。

电池技术每年都在进步。前几年铅酸电池还是主流，这两年锂电池的占比明显提升了。价格也在降，以前锂电池比铅酸贵一倍，现在差价缩小到三四成了。估计再过一两年，锂电池会成为巡逻车的标配。到时候续航更长、车更轻、寿命更久。

有个客户跟我说了一句话让我印象很深：便宜的车买了心疼一阵子，质量好的车用了开心好几年。这句话我一直记着，也经常跟别的客户分享。

产品评测只能代表评测时那台车的状况。同型号的车因为批次不同、使用情况不同，可能会有差异。所以评测结果只能作为参考，不能作为绝对标准。买之前最好还是亲自试驾，自己的感受最真实。别人的评测可以参考但不能全信。